Последствия низкого уровня или полного отсутствия антифриза Чрезмерное количество антифриза приводит к его вытеканию Уровень антифриза в расширительном бачке должен находиться между двух нарисованных линий, обозначающих минимальное и максимальное его значение. Если уровень низок, но все-таки в хладагент присутствует в бачке, то ничего страшного не произойдет, поскольку в радиаторе и системе охлаждения антифриз находится в…

Read More

Из чего состоит антифриз? Начнем с ликбеза по химическому составу. 80% любой охлаждающей жидкости – сочетание дистиллированной воды и этиленгликоля. Эта формула характерна для стандартов G11 и G12. Остальные 20% (в среднем) приходятся на присадки, которые и характеризуют тот или иной антифриз. Присадки – ключевой аспект состава. Они добавляются для того, чтобы ликвидировать разрушающую способность…

Read More

История происхождения двигателей внутреннего сгорания Первые образцы двигателей внутреннего сгорания появились в конце XVIII в. В качестве топлива изобретатели применяли мелкодисперсные горючие порошки или водород. Открытие светильного газа подтолкнуло процесс развития. В 1801 г. Филиппом Лебоном был запатентован газовый ДВС, но работы ограничились лабораторными экспериментами. В середине XIX в. началось производство моторов системы Ленуара с…

Read More

Принцип работы и основная характеристика Рабочий цикл ДВС (двигателя внутреннего сгорания) состоит из ряда процессов, при которых усиливается мощность двигателя, воздействующего на коленчатый вал. Состоит рабочий цикл из нескольких этапов: цилиндр заполняется топливной смесью; смесь сжимается; топливная смесь воспламеняется; газы расширяются и цилиндр очищается. В ДВС поршень двигается в одном направлении (вниз или вверх). Коленчатый…

Read More

Устройство системы смазки автомобильного двигателя Система смазки двигателя Главной задачей системы смазки является обеспечение масляной пленки на соприкасающихся подвижных деталях автомобильного двигателя. Это позволяет снизить потери мощности и износ силового агрегата. Помимо этого, масло, подаваемое системой, используется в гидрокомпенсаторах, гидронатяжителях и в механизмах регулирования фаз газораспределения. В общем устройстве автомобиля смазочная система интегрирована в конструкцию…

Read More

Центральный впрыск топлива Моновпрыск — это самый простой механизм. Второе название — центральный впрыск. И он же был первым в истории. Массовое применение получил в США в начале 2 половины ХХ века. Как работает центральный впрыск? Простота — это именно то, что понравилось не только автовладельцам, но и производителям. Конструкция очень схожа с карбюратором, только…

Read More

Назначение Датчик необходим для регулировки потока воздуха, который поступает в мотор, когда дроссель закрыт. То есть элемент автоматически регулирует заданные обороты двигателя в режиме холостого хода. Регулятор участвует и в прогреве силового агрегата после холодного запуска. Подключение шагового двигателя к Ардуино Подключение будет рассмотрено на примере униполярного двигателя 28BYj-48 и драйверов L298 и ULN2003. В…

Read More

Почему троит двигатель на ваз 2107 — причины Троение не возникает из ниоткуда, на его появление в любом случае есть причина. С чего начать поиск деффектов при обнаружении эффекта троения двигателя:  Поршневая группа. Система зажигания. Воздушный фильтр. Клапаны и их производные. Карбюратор. После того, как читатели статьи узнали о возможных местах поломки, необходимо рассказать о…

Read More

Как добавить мощности двигателю Итак, поехали. В списке популярных решений для повышения мощности двигателя отмечены: расточка блока цилиндров и установка спортивного коленвала; замена поршней/шатунов на облегченные; замена распределительного вала для сдвига фаз газораспределения; доработка воздушной системы и впуска; замена выпускной системы на улучшенную; чип-тюнинг двигателя; установка турбонаддува; Добавим, что о таких экзотических решениях, как системы…

Read More

Конструкция КШМ В отличие от прочих агрегатов автомобиля конструкция механизма кривошипно-шатунного условно включает в себя часть поршневой группы и коленчатый вал. Состоит КШМ из подвижных деталей и неподвижных элементов. Одну или несколько степеней свободы имеют: шатун и поршень; кольца компрессионные, стопорные и маслосъемные; палец поршневой и кольцо стопорное; вкладыши, болт крепежный и крышка шатуна; маховик…

Read More