Auris E18 (2013-2022)

Двигатель
Применение
Сколько масла

Интервал замены
Какое масло

Auris 1.2T

Коробка передач, ручная
Объем 2,4 л.

Интервал замены 60000 км/ 48 мес.
75W

Auris 1.2T

Коробка передач, вариатор
Объем 1,2 л. (Сервисная замена), Объем 7,5 л. (Сухая заливка)

Контроль 45000 км/ 36 мес., Интервал замены 90000 км/ 72 мес.
Оригинальное масло

Auris 1.3 VVT-i

Коробка передач, ручная
Объем 2,4 л.

Интервал замены 60000 км/ 48 мес.
75W

Auris 1.4 D-4D

Коробка передач полуавтоматическая
Объем 2,4 л.

Интервал замены 60000 км/ 48 мес.
75W

Auris 1.6 D-4D-F

Коробка передач, ручная
Объем 2,1 л.

Интервал замены 60000 км/ 48 мес.
75W

Auris 1.6 VVT-i

Коробка передач, ручная
Объем 2,4 л.

Интервал замены 60000 км/ 48 мес.
75W

Auris 1.6 VVT-i

Коробка передач, вариатор
Объем 1,2 л. (Сервисная замена), Объем 7,5 л. (Сухая заливка)

Контроль 45000 км/ 36 мес., Интервал замены 90000 км/ 72 мес.
Оригинальное масло

Auris 1.6 VVT-i

Коробка передач, вариатор
Объем 1,2 л. (Сервисная замена), Объем 7,64 л. (Сухая заливка)

Контроль 45000 км/ 36 мес., Интервал замены 90000 км/ 72 мес.
Оригинальное масло

Auris 1.8 Гибрид

Коробка передач, вариатор
Объем 3,4 л.

Контроль 45000 км/ 36 мес., Интервал замены 90000 км/ 72 мес.
Оригинальное масло

Auris 2.0 D-4D

Коробка передач, ручная
Объем 2,3 л.

Интервал замены 60000 км/ 48 мес.
75W

Больше

Auris E15 (2007-2013)

Двигатель
Применение
Сколько масла

Интервал замены
Какое масло

Auris 1.3 16V VVT-i

Коробка передач, ручная
Объем 2,4 л.

Интервал замены 60000 км/ 48 мес.
75W

Auris 1.4 16V VVT-i

Коробка передач, ручная
Объем 1,9 л.

Интервал замены 60000 км/ 48 мес.
75W

Auris 1.4 D-4D-F DPF

Коробка передач полуавтоматическая
Объем 1,9 л.

Интервал замены 60000 км/ 48 мес.
75W

Auris 1.4 D-4D-F DPF

Коробка передач полуавтоматическая
Объем 2,4 л.

Интервал замены 60000 км/ 48 мес.
75W

Auris 1.4 D-4D-F

Коробка передач полуавтоматическая
Объем 1,9 л.

Интервал замены 60000 км/ 48 мес.
75W

Auris 1.4 D-4D-F

Коробка передач полуавтоматическая
Объем 2,4 л.

Интервал замены 60000 км/ 48 мес.
75W

Auris 1.6 16V VVT-i (91 кВт)

Коробка передач полуавтоматическая
Объем 1,9 л.

Интервал замены 60000 км/ 48 мес.
75W

Auris 1.6 16V VVT-i (91 кВт)

Коробка передач, автомат
Объем 2,5 л. (Сервисная замена)

Контроль 45000 км/ 36 мес., Интервал замены 90000 км/ 72 мес.
Оригинальное масло

Auris 1.6 16V VVT-i (97 кВт)

Коробка передач полуавтоматическая
Объем 2,4 л.

Интервал замены 60000 км/ 48 мес.
75W

Auris 1.6 16V VVT-i

Коробка передач полуавтоматическая
Объем 1,9 л.

Интервал замены 60000 км/ 48 мес.
75W

Auris 1.8 16V VVT-i

Коробка передач, ручная
Объем 2,4 л.

Интервал замены 60000 км/ 48 мес.
75W

Auris 1.8 16V VVT-i

Коробка передач полуавтоматическая
Объем 1,9 л.

Контроль 48 мес./ 60000 км
75W-90

Auris 2.0 D-4D-F DPF

Коробка передач, ручная
Объем 2,3 л.

Интервал замены 60000 км/ 48 мес.
75W

Auris 2.0 D-4D-F

Коробка передач, ручная
Объем 2,3 л.

Интервал замены 60000 км/ 48 мес.
75W

Auris 2.2 D-4D D-CAT DPF

Коробка передач, ручная
Объем 2,3 л.

Интервал замены 60000 км/ 48 мес.
75W

Auris 2.2 D-4D D-CAT

Коробка передач, ручная
Объем 2,3 л.

Интервал замены 60000 км/ 48 мес.
75W

Auris 2.2 D-4D-F DPF

Коробка передач, ручная
Объем 2,3 л.

Интервал замены 60000 км/ 48 мес.
75W

Auris HSD Full Гибрид

Коробка передач, вариатор
Объем 3,4 л.

Контроль 45000 км/ 36 мес., Интервал замены 90000 км/ 72 мес.
Оригинальное масло

БольшеНажимаю на газ обороты поднимаются, а машина не едет. Что это?

Понравился этот контент? Подпишитесь на обновления!

Сколько трансмиссионной жидкости в автомате Toyota Auris

Рекомендуемые марки и объем масел

Согласно руководству по эксплуатации, рекомендуется заливать в мотор синтетические масла с вязкостью 5W40 (жаркий климат) и 0W30 (холодный климат) класса SI/CF — по API и A3, B3, B4 — по ACEA.

Тойота Аурис может комплектоваться тремя двигателями, в которые вмещается масло объемом:

В коробку передач заливают полусинтетику для редукторов SAE 75W90 API GL-4, объемом 1.9 литра. Также можно заливать синтетику.

Видео

Вернуться на главную.

Какое масло заливать в коробку автомат Тойота?

Компания TOYOTA (это автомобили TOYOTA и LEXUS) – рекомендует заливать собственные жидкости – ATF TOYOTA TYPE. Правда они также различаются – для авто тойота – имеется аббревиатура «T», для Лексус – «WS».

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Почему не открывается дверь машины ключом?

Какое масло лить в коробку Toyota Auris, E15 (2007 — 2013)

Одним из важнейших узлов любого автомобиля является коробка передач. Различают АКПП и МКПП, различия между ними рассказывать не нужно. В процессе экплуатации КПП масло теряет свои свойства и его нужно менять. Тут у владельцев Toyota (EU) Auris, E15 (2007 — 2013) возникает резонный вопрос, а какое масло лить в коробку? Чтобы ответить на этот вопрос мы собрали информацию с официальных подборов масел крупнейших подборов масел специально для Вашего автомобиля. Далее в зависимости от марки, которой вы доверяете вы можете подобрать масло в двигатель. Подробные характеристики каждого масла вы можете найти в нашем каталоге.

Как часто менять масло в вариаторе Тойота Витц?

Интервал замены жидкости в вариаторе Витца составляет 60 000 км пробега. Масло лучше заливать оригинальное Toyota ATF WS.

Toyota Auris 1.6 масло в АКПП сколько и какого требуется?

Toyota Auris – компактный автомобиль С-класса, один из конкурентов Volkswagen Golf и Opel Astra. Представляет собой пятидверный хэтчбек, также известный в трехдверном кузове. Изначально «Аурис» представлял собой одну из модификаций Toyota Corolla, однако в 2006 году стал полностью самостоятельной моделью. К тому же, внешность и интерьер одноименного хэтчбека отличались от седана Corolla. Машину поначалу выпускали на домашнем рынке, а в 2007 году появились сборочные мощности в Турции и Великобритании. На российский рынок автомобиль поставлялся с моторами 1.4 и 1,6 л, с мощностью 97-124 л. с. Коробки передач – пятиступенчатая «механика» или роботизированная КПП. В 2009-м появилась модификация с мотором 1.8 литра (147 л. с.), агрегатированным с 6-ступенчатой механической КПП.

В 2010 году начались продажи обновленной Toyota Auris с пересмотренной линейкой моторов. Так, базовая версия получила 1.3-литровый 100-сильный мотор с 6-ступенчатой «механикой», а двигатель 1.6 литра (124 л. с.) стал доступен с четырехступенчатой автоматической КПП. Форсированный мотор 1.6 л (132 л. с.) получил только «механику». Двигатели объемом 1.4 и 1,8 потеряли актуальность. В Европе Toyota Auris первого поколения можно было приобрести с дизелями объемом 1.4, 2,0 и 2,2 л (мощность 90-177 л. с.), а также с вышеуказанными бензиновыми ДВС. В Японии еще были доступны моторы объемом 1.5 и 1,8 литра, с мощностью 110-147 л. с. Более того, в Японии Toyota Auris имела передний или полный привод. В 2012 году объявлено о завершении продаж, однако к тому времени уже был доступен Auris второго поколения, построенный на платформе Corolla нового поколения. Машина была представлена на российском рынке до 2016 года. Продажи прекратили из-за низкого спроса. Автомобиль получил бензиновые двигатели объемом 1,3 и 1,6 литра, а также экономичные турбодизели и даже гибридную модификацию. Начальную версию Toyota Corolla в России можно было приобрести за 1 млн 59 тыс. рублей.

Как часто менять масло в АКПП Toyota Auris

Менять масло в автомате U341E Toyota Auris необходимо каждые 50 тысяч километров пробега. Ведь, как показывает практика, именно на этом интервале трансмиссионная жидкость в автомате начинает терять свои свойства, насыщаясь продуктами износа АКПП.

Как выбрать масло в двигатель Toyota Auris  и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.

Порядок замены в двигателе

Разберем замену масла Toyota Auris 2009 года с роботизированной коробкой и бензиновым двигателем на 1.6 л.

Порядок действий при замене моторного масла:

1. Прогрейте слегка мотор (для того, чтобы масло лучше сливалось).
2. Поставьте авто на эстакаду или смотровую яму.
3. Снимите защиту если она есть.
4. Открутите крышку заливной горловины.
5. Поставьте емкость объемом не менее 5 литров под сливное отверстие.
6. Открутите пробку и слейте старое масло.

Особенности замены масляного фильтра.

В данной версии Toyota Auris идет пластиковый корпус очистительного элемента. Т.е. пробить отверткой и выкрутить его без специального приспособления не получится.

Для того, чтобы выкрутить пластиковую крышу и не повредить ее, нужно использовать специальный съемник фильтров для Тойот с размером 65/14.

• Выкрутите крышку.
• Из системы вытечет еще 150-200 мл. отработки.
• Вставьте новый фильтрующий элемент.
• Установите пластиковый корпус на штатное место предварительно заменив две резиновые прокладки (большого и меньшего диаметра).

Залейте новое моторное масло. Подойдет синтетика Shell Helix HX 8 вязкостью 5W-30. Если заливаете другое масло, то проверяйте допуск к двигателям Toyota.

Какое масло подходит для АКПП Toyota Auris

Далее рассмотрим оптимальные характеристики масла, рекомендуемого для заправки в АКПП Toyota Auris в зависимости от поколения авто.

Источник

Какое использовать

Поэтому производитель изобрел специальное смазывающее средство, которое отвечает всем требованиям вариатора. Именно оно и должно использоваться в коробке.

Для заливки в вариатор используется специальная жидкость под названием Multi CVTF. Эту смазку не рекомендуется использовать в гибридных автомобилях для вариаторов.

Читайте также:  Что такое мощность двигателя, крутящий момент и удельный расход топлива

Технические характеристики смазки:

• цвет – синий;
• плотность при 20 градусах по Цельсию со знаком плюс – 0,8 см³;
• вязкость при 40 градусах – 34,3 мм²/с;
• вязкость при рабочей температуре – 7,2 мм²/с;
• индекс – 180;
• температура возгорания – 210 градусов.

При замене трансмиссионной жидкости в Тойота Версо необходимо будет заменить фильтрующее устройство (его каталожный номер JT494K), уплотнители для пробок слива (№ 9043018008) и залива (№ 9043012008). А также автовладельцу следует поменять прокладку на поддоне (№3516812091).

Все работы нужно проводить в перчатках. Так как смазка содержит алкилацетамид, который может вызывать аллергию у человека.

Замена масла Тойота Аурис, объемы и марки масел, инструкция

Масло в двигателе Тойота Аурис вместе с фильтром, согласно руководству по эксплуатации, меняется каждые 10000 км пробега или раз в год вне зависимости от пробега автомобиля.

В тяжелых условиях эксплуатации (резкие изменения нагрузки на двигатель, запыленная и загазованная местность, жаркий климат) моторное масло меняется каждые 6-8 тысяч км пробега.

В коробке передач масло меняется каждые 40 000 км пробега, при этом каждые 10 тыс. проводится контрольный замер уровня и качества рабочей жидкости.

Аналоги для двигателей Toyota Auris

В качестве аналогичной продукции пользователи часто отдают предпочтение таким разновидностям:

• Mazda Original Oil Ultra;
• Toyota / Lexus / Daihatsu Fuel Economy;
• Total Quartz Ineo MC3;
• Shell Helix HX8 Synthetic;
• ZIC X7 Diesel;
• Shell Helix Ultra ECT C3;
• Motul 8100 Eco-Nergy;
• ZIC X9;
• Comma Xtech;
• Castrol EDGE Professional OE Titanium FST;
• Total Quartz 9000 Future NFC;
• Kroon Oil Presteza MSP.

Примечание! Данные продукты приведены исключительно в качестве примера. Конечный подбор масла зависит исключительно от личных предпочтений автомобилиста.

Контроль состояния АКПП

Зачем проверять уровень и качество ATF так часто? Потому что флюид работает «информатором» состояния автоматической коробки передач Тойота:

• тёмная, но прозрачная жидкость указывает на штатную работу узлов. Можно сделать частичную замену;
• мутное, грязное масло требует замены с чисткой поддона и фильтра. Если на поддоне окажутся стальные ёжики, то до капремонта осталось недолго;
• горелая смазка с металлическими вкраплениями сообщает о глубокой «болезни» АКПП, близкой к смерти, если не начать «лечение»;
• если жидкость не прозрачна уже через 30 000 км после замены, то коробка нуждается в диагностике, переборке и замене расходников.

Какое масло заливать в АКПП Тойота Аурис 2011

Toyota Auris 2011 года выпуска принадлежит к рестайлинговому первому поколению, выпускаемому японским автопроизводителем с 2010 по 2012 года под индексом E150 и оснащенному описанной выше 4-ступенчатой АКПП Aisin Warner U341E. Соответственно, как уже говорилось выше, масло в данный автомат подбирается по спецификации Type WS. Поэтому к приобретению можно рекомендовать как оригинальное одноименное масло Toyota Type WS, так и его аналоги Wolf Ecotech Multivehicle ATF FE, PENNZOIL Platinum LV Multi-Vehicle ATF и так далее.

4 литра Артикул: 08886-02305

Средняя цена: 4000 рублей

1 литр Артикул: 08886-81210

Средняя цена: 1300 рублей Wolf Ecotech Multivehicle ATF FE

1 литр Артикул: 8329449

Средняя цена: 800 рублей PENNZOIL Platinum LV Multi-Vehicle ATF

1 литр Артикул: 071611009560

Средняя цена: 650 рублей

Какое масло заливать в коробку робот Форд Фиеста?

Для правильной и долговечной работы роботизированной РКПП в условиях Российских дорог: пробок, жесткого климата – мы рекомендуем заливать полусинтетические масла с вязкостью 75W-90. Это всесезонное полусинтетическое трансмиссионное масло для смазывания трансмиссий легковых автомобилей.

Сколько масла необходимо для АКПП Toyota Auris

Ниже представлены оптимальные объемы масла для заправки в автоматическую КПП Toyota Auris различных поколений.

Поколение 1 (2006-2012)

Поколение 1 (с 2012)

Тойота Аурис масло в АКПП U341E (4 передачи)

Гидромеханической 4-ступенчатой автоматической трансмиссией Aisin Warner U341E оснащались многие транспортные средства бренда Toyota с объемом двигателя до 2 литров(Avensis, Corolla, Celica и так далее). В том числе и модельный ряд Toyota Auris. Что же касается трансмиссионной жидкости, то в данный автомат компания Toyota рекомендует заливать масло с допуском Type WS, которым обладает как оригинальная трансмиссионная жидкость Toyota Type WS, так и ее заменители ADDINOL ATF XN LV, ZIC ATF MULTI LF и так далее.

4 литра Артикул: 08886-02305

Средняя цена: 4000 рублей

1 литр Артикул: 08886-81210

Средняя цена: 1300 рублей ADDINOL ATF XN LV

4 литра Артикул: 4014766251046

Средняя цена: 3500 рублей

1 литр Артикул: 4014766073747

Средняя цена: 650 рублей ZIC ATF MULTI LF

4 литра Артикул: 162665

Средняя цена: 1900 рублей

1 литр Артикул: 132665

Средняя цена: 550 рублей

Комплектации

Официальные дилеры Тойота в Российской Федерации осуществляют продажу четырех комплектаций автомобиля Verso: Comfort, Comfort+, Elegance и Prestige. В базовой комплектации присутствуют омыватели фар головной оптики, светодеодные лампы в задних фонарях, боковые зеркала с электрическим подогревом, приводом и указателями поворота, регулируемая по выносу и высоте рулевая колонка, подогрев передних кресел, дистанционный ключ, электрические стеклоподъемники, кондиционер и аудиосистема с CD-плеером.

Toyota Verso

Средняя комплектация Comfort+ может похвастаться наличием следующих опций: системой Bluetooth, расширенным комплексом систем безопасности охлаждаемым перчаточным ящиком и передними противотуманными фарами. Автомобили из линейки Elegance оборудуются рейлингами, климат-контролем, улучшенной аудиосистемой с большим количеством динамиков и легкосплавными дисками. Максимальная комплектация Prestig имеет следующий пакет дополнительного оборудования: самозатемняющееся зеркало заднего вида, датчик дождя.

В середине 2012 года компания Toyota начала поставлять на рынок обновленную версию минивена Verso. Он отличается наличием нового переднего бампера, радиаторной решетки и фар со светодиодными лампами. Также топовая комплектация стала оборудоваться панорамной крышей.

Замена топливного фильтра на аурис с дизельным двигателем

Замена топливного фильтра Тойота Аурис на автомобилях с дизельным двигателем внутреннего сгорания происходит практически так же, как на машинах с бензиновым двигателем. Ниже рассмотрим для Тойота Аурис 2008 замена топливного фильтра подробнее.

Где расположен фильтр

Перед тем, как изучать особенности замены этого элемента, нужно понять, где находится топливный фильтр Тойота Аурис. Отличием топливного фильтра для бензинового и дизельного двигателей является тот факт, что в дизельных агрегатах фильтр находится в пространстве под капотом, а не возле топливного бака.

Невооруженным глазом обнаружить фильтр нелегко, его может немного скрывать крышка от воздушного фильтра. При возникновении трудностей с поиском этого элемента, можно воспользоваться инструкцией, прилагающейся к автомобилю.

Что понадобится

Для проведения всех манипуляций нужно подготовить ряд инструментов:

1. топливный фильтр;
2. емкость, куда можно будет слить дизель, находящийся в старом фильтре;
3. защитные перчатки из резины;
4. гаечные ключи разных размеров;
5. отвертки;
6. ветошь;
7. канцелярский нож;
8. съемники для топливных фильтров;
9. дизельное топливо в объеме 200 мл.

Браться за проведение такой замены нужно с уверенностью в собственных силах. Если присутствуют любые сомнения, лучше обратиться за помощью к профессионалам, чтобы проведенные манипуляции не послужили причиной поломки автомобиля.

Как заменить

В Тойота Аурис замена фильтра происходит следующим образом:

1. найти топливный фильтр, находящийся в центре моторного отсека, справа – напротив сиденья для водителя;
2. снять крышку с фильтра, она может иметь болты или защелки, последние отщелкивают, а болты откручивают гаечным ключом нужного размера;
3. демонтировать хомут, на котором находится датчик воды;
4. для упрощения процесса снятия фильтра можно использовать специальные съемники, либо действовать руками;
5. отсоединить патрубки, крепления топливного фильтра при помощи отвертки (шлицевой или крестообразной);
6. при помощи ветоши вынуть фильтр из корпуса, слить из него остатки дизеля;
7. залить в новый фильтр немного топлива, смазать уплотнительную резинку;
8. поставить новый фильтр на место, присоединить подводящие патрубки, датчик воды;
9. для восстановления давления в системе, повернуть ключ зажигания, но не заводить двигатель, затем поставить нейтральную скорость и нажать на газ при заведенном двигателе;
10. во время проверки работы авто на панели приборов может гореть сигнал неисправности, который самостоятельно исчезнет спустя 5 минут;
11. остается только еще раз заглянуть под капот, на предмет проверки возможных утечек топлива.

Читайте также:  Как проверить акпп при покупке подержанного авто? ремонт дело дорогое

Проверка уровня масла в автомате Тойота Аурис

Учитывая тот факт, что автомат U341E Toyota Auris обладает контрольным щупом, то и уровень масла в этой АКПП проверяется с его использованием:

• масло прогревают до 70 градусов
• авто ставят на ровную площадку
• переводят селектор в нейтраль
• щуп очищают от старого масла
• производят замеры

Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа

Замена масла Тойота Аурис

102 1 79k

130 9 124k

Калькулятор расчёта периодичности замены масла по расходу топлива

Как рассчитать периодичность замены масла по фактическому расходу топлива

Читайте также:  M112 E32

Данное видео показывает как происходит замена масла в двигателе, замена масляного фильтра и замена масла в коробке (робот) Тойота Аурис с двигателем 1.6 2009 года. В принципе, масло можно поменять своими руками, но есть пара нюансов.

Как поменять масло Тойота Аурис

Авто устанавливается на яму или эстакаду. Далее нужно подставить емкость под сливное отверстие, выкрутить сливную пробку и слить старое масло. Затем закрутить пробку обратно, поменяв на ней шайбу, если требуется.

Масляный фильтр двигателя откручивается с помощью специального съемника, при этом тоже побежит немного масла. Открутив крышку масляного фильтра, следует поменять фильтрующий элемент и уплотнительные резинки, после чего поставить все обратно. Поскольку коробка здесь роботизированная, то на ней фильтра нет.

Поэтому остается только залить новое масло. Заливная горловина двигателя находиться под капотом, а чтобы залить масло в коробку Тойота Аурис, понадобиться открутить пробку (ключ на 24), которая находиться примерно под левым передним колесом.

Когда менять масло Тойота Аурис

Руководство по ремонту предписывает менять моторное масло Тойота Аурис каждые 10,000 км пробега, вместе с масляным фильтром. В тяжелых условиях эксплуатации (в большом городе и запыленной местности) этот интервал сокращается до 7-8 тысяч км пробега. Периодичность замены масла в коробке — 40,000, с проверкой уровня каждые 10,000.

Сколько масла в Тойота Аурис и какое масло заливать

Для замены в двигателях 4ZZ-FE и 1ZR-FE Тойота Аурис понадобиться примерно 4.2 литра синтетического масла, а в двигатель 1NR-FE — 3,4 литра. Согласно мануалу, по вязкости следует заливать масло 0W30 или масло 5W40, класса A3, B3, B4 — по ACEA; SI/CF — по API.

В коробку войдет где-то 1.9 литра API GL-4, SAE 75W90 полусинтетического редукторного масла.

Проверяем уровень

В зависимости от типа автоматической коробки передач Тойота, проверку масла делают при определённой температуре через щуп или переливную пробку. Жидкость АКПП необходимо нагревать строго до требуемого значения, т.к. она при нагреве расширяется, иначе показания будут неверными.

С щупом

Проверка уровня щупом простая, не требует инструментов. Понадобится только белая безворсовая тряпка или бумага. Щуп представляет собой металлический стержень с рисками и метками COLD/HOT, расположенный под капотом.

Проведение проверки по HOT будет самым достоверным:

1. Прогрейте двигатель, проехав на машине не менее 5 минут, переключая автомат в разные режимы.
2. Масло для АКПП Тойота должно быть прогрето до 70 — 80℃.
3. Остановите автомобиль на ровной площадке. Оставьте двигатель работать на холостых оборотах. Затяните ручник.
4. Нажмите педаль тормоза. Переведите селектор во всем режимам от P до S, и обратно, закончив на положении Р.
5. Откройте капот. Вытащите щуп и протрите тряпкой или бумагой. Вставьте щуп обратно до упора на 10 с.
6. Достаньте щуп и посмотрите, где находится уровень ATF. Норма — между рисками HOT.

Если уровень меньше нижней границы — проверьте днище на утечки. Долейте жидкость в щуповую трубу, прогрейте, и снова проверьте уровень. Избыток масла слейте через отверстие в поддоне.

Проверка уровня с щупом применяется на АКПП Тойота серии A340, U140, U240, U151, U250, U340, U440.

Без щупа

Для проверки уровня масла в АКПП Тойота без щупа понадобится:

• набор инструментов;
• канистра свежей жидкости;
• ёмкость для слива;
• шприц с трубкой ля заливки;
• сканер для контроля температуры;
• новые прокладки для сливной и заливной пробки, если состояние старых плохое;
• рабочие перчатки и одежда.

1. Прогрейте двигатель, проехав на машине не менее 5 минут, переключая автомат в разные режимы. Загоните автомобиль на подъёмник или яму, поставив упоры под колёса. Заглушите двигатель.
2. Снимите защиту.
3. Открутите переливную пробку на поддоне.
4. Открутите заливную пробку с надписью WS. Долейте в заливное отверстие 300 — 500 мл жидкости, пока из переливного отверстия не польются излишки.Подставьте ёмкость.
   
5. Заведите мотор. Переключайте селектор по всем положениям. Масло для АКПП Тойота должно быть прогрето до 45 — 55℃.
6. Не заглушая двигатель, повторите п.4. Затяните пробки переливного и заливного отверстий.
7. Осмотрите слитую жидкость на содержание взвеси, прозрачность и запах.

Проверку уровня по переливной пробке производят в АКПП Тойота серии U660/U760, A750, А760, А960.

Неисправности и ремонт двигателя 1ZR-FE/FAE

Данные моторы были представлены публике в 2007 году и рассматривались как преемник неудачной серии ZZ. Семейство состояло из 1.6 литрового 1ZR, 1.8 л. , 2.0 л. , а также китайских 4ZR, рабочим объемом 1.6 л. и 5ZR 1.8 л. Рассмотрим самого младшего представителя основного модельного ряда — 1ZR, данный двигатель был призван заменить мотор. В новом 1ZR, для снижения нагрузок на гильзу, ось цилиндров не пересекается с осью коленвала, стала применяться Dual VVT-i, проще говоря, система изменения фаз газораспределения на впускном и выпускном валах, вместе с тем появилась система Valvematic, изменяющая подъем клапанов (диапазон 0,9 — 10,9 мм), появились гидрокомпенсаторы и теперь регулировка клапанов на 1ZR вам не грозит. По новой традиции Тойота, двигатель ZR одноразовый, в алюминиевом блоке, без ремонтных размеров, со всеми вытекающими.

Модификации двигателя Toyota 1ZR

1. 1ZR-FE — основной двигатель, оснащен двойной VVTi, степень сжатия 10.2, мощность 124 л.с. Данным мотором комолектовались Toyota Corolla и Toyota Auris. 2. 1ZR-FAE — аналог 1ZR-FE, но вместе с Dual-VVTi, применяется Valvematic, степень сжатия повышена до 10.7, мощность двигателя 132 л.с.

Неисправности, проблемы 1ZR и их причины

1. Высокий расход масла. Проблема характерна для первых моделей ZR, решается заливкой масла с вязкостью W30, вместо 0W-20, 5W-20. Если же пробег серьезный, тогда замеряйте компрессию. 2. Стук двигателя 1ZR. Шум на средних оборотах? Меняйте натяжитель цепи ГРМ. Помимо этого, шуметь (свистеть) может и приводной ремень генератора, меняйте. 3. Проблемы с холостым ходом. Плавание и прочие неприятности провоцируются датчиком положения дроссельной заслонки и грязной самой дроссельной заслонкой.

Помимо того, помпа на 1ZR любит подтекать, шуметь и проситься на свалку после 50-70 тыс. км, нередко умирает термостат и двигатель отказывается прогреваться до рабочей температуры, может заклинить клапан VVTi с последующей тупостью автомобиля и потерей мощности. Тем не менее, данные проблемы встречаются не сплошь и рядом, двигатель 1ZR получился неплохим, с нормальным ресурсом (+- 250 тыс. км) и при стабильном обслуживании, проблем владельцу не доставляет.

Масло в робот Тойота Аурис C50A (5 передач)

В тандеме с 1.6-литровым двигателем 1ZR-FE Тойота Аурис работала 5-ступенчатая роботизированная трансмиссия C50A, работающая на трансмиссионной жидкости с допуском MTG Oil LV API GL-4 SAE 75W, которым обладают масла Toyota Gear Oil LV 75W MT, RAVENOL MTF-3 SAE 75W, CASTROL SYNTRANS B 75W.

Toyota Gear Oil LV 75W MT	1 литр Артикул: 08885-81001 Средняя цена: 1300 рублей
RAVENOL MTF-3 SAE 75W	1 литр Артикул: 4014835719811 Средняя цена: 1200 рублей
CASTROL SYNTRANS B 75W	1 литр Артикул: 15054A Средняя цена: 900 рублей

Как правильно трогаться на роботе?

Это означает, что трогаться на подъем с роботизированной коробкой нужно точно так же, как и на механике. Простыми словами, потребуется использовать ручник (стояночный тормоз). Сначала следует затянуть ручник, затем включается режим A, после этого водитель нажимает на педаль газа и параллельно снимает машину с ручника.

Как проверить уровень масла в вариаторе Тойота Королла?

Запустите мотор и прогрейте до 40 градусов по Цельсию. Далее открутите нижнюю пробку контроля уровня, при этом двигатель не глушите. Если трансмиссионная жидкость начнет капать или течь прерывистой тонкой струйкой, это значит что уровень в норме.

Какое масло лить в коробку Тойота Ярис?

В данную РКПП заливается оригинальное трансмиссионное масло — Toyota LV 75W GL4. Для замены нужно 1,9 литра масла, то есть две упаковки по 1 литру. Проверять жидкость нужно каждые 40 000 км пробега.

Какое масло нужно заливать в коробку робот?

Производители рекомендуют использовать в РКПП полусинтетические и синтетические масла с вязкостью 75W-80 (всесезонные) классом не ниже GL-4. Такие продукты более устойчивы к окислению, чем минеральные.

Как часто следует менять ATF

Трансмиссионное масло работает смазкой, охладителем и защитой от коррозии. АКПП по строению и работе сложнее МКПП, поэтому свойства жидкости для автоматов ATF отличаются от масла для механики. Флюид для автоматических коробок передаёт мощность двигателя в гидротрансформаторе, создаёт давление в системе для переключения режимов и передач.

Не стоит верить дилерам, что масло в трансмиссии залито до первого капремонта. Это будет правдой только для машин с идеальными условиями эксплуатации:

• ровные дороги;
• качественное топливо;
• постоянство погоды;
• спокойная манера вождения.

В реальном мире автомобили испытывают нагрузки, которые приводят к износу деталей и технических жидкостей. Так, ATF загрязняется фрикционной пылью, стружкой, и к 40 000 км начинает терять рабочие свойства.

Тойота рекомендует проверять масло в автоматической коробке передач раз в 2 года или каждые 40 000 км. Замена по регламенту — каждые 80 000 км или раз в 4 года. При этом, Айсин, разработчик АКПП, ставит другие сроки замены — каждые 20 000 км или раз в 2 года.

Мастера по ремонту Тойоты советуют ориентироваться на прозрачность масла. На возрастных машинах проверять качество и уровень жидкости желательно не реже 50 000 км. Сроки замены также зависят от стиля вождения и качества самой ATF. Первая замена не позже 80 — 100 000 км. Оптимальный вариант замены — чередование частичной и полной через раз.

Тойота Аурис масло в АКПП U341E (4 передачи)

Гидромеханической 4-ступенчатой автоматической трансмиссией Aisin Warner U341E оснащались многие транспортные средства бренда Toyota с объемом двигателя до 2 литров(Avensis, Corolla, Celica и так далее). В том числе и модельный ряд Toyota Auris. Что же касается трансмиссионной жидкости, то в данный автомат компания Toyota рекомендует заливать масло с допуском Type WS, которым обладает как оригинальная трансмиссионная жидкость Toyota Type WS, так и ее заменители ADDINOL ATF XN LV, ZIC ATF MULTI LF и так далее.

4 литра Артикул: 08886-02305

Средняя цена: 4000 рублей

1 литр Артикул: 08886-81210

Средняя цена: 1300 рублей ADDINOL ATF XN LV

4 литра Артикул: 4014766251046

Средняя цена: 3500 рублей

1 литр Артикул: 4014766073747

Средняя цена: 650 рублей ZIC ATF MULTI LF

4 литра Артикул: 162665

Средняя цена: 1900 рублей

1 литр Артикул: 132665

Средняя цена: 550 рублей

Масло в робот Тойота Аурис C50A (5 передач)

В тандеме с 1.6-литровым двигателем 1ZR-FE Тойота Аурис работала 5-ступенчатая роботизированная трансмиссия C50A, работающая на трансмиссионной жидкости с допуском MTG Oil LV API GL-4 SAE 75W, которым обладают масла Toyota Gear Oil LV 75W MT, RAVENOL MTF-3 SAE 75W, CASTROL SYNTRANS B 75W.

Toyota Gear Oil LV 75W MT	1 литр Артикул: 08885-81001 Средняя цена: 1300 рублей
RAVENOL MTF-3 SAE 75W	1 литр Артикул: 4014835719811 Средняя цена: 1200 рублей
CASTROL SYNTRANS B 75W	1 литр Артикул: 15054A Средняя цена: 900 рублей

Масло в робот Тойота Аурис C50A (5 передач)

В тандеме с 1.6-литровым двигателем 1ZR-FE Тойота Аурис работала 5-ступенчатая роботизированная трансмиссия C50A, работающая на трансмиссионной жидкости с допуском MTG Oil LV API GL-4 SAE 75W, которым обладают масла Toyota Gear Oil LV 75W MT, RAVENOL MTF-3 SAE 75W, CASTROL SYNTRANS B 75W.

Toyota Gear Oil LV 75W MT	1 литр Артикул: 08885-81001 Средняя цена: 1300 рублей
RAVENOL MTF-3 SAE 75W	1 литр Артикул: 4014835719811 Средняя цена: 1200 рублей
CASTROL SYNTRANS B 75W	1 литр Артикул: 15054A Средняя цена: 900 рублей

Оригинальное масло и аналоги для АКПП Тойота

Первое оригинальное масло для АКПП Тойота появилось в 80-х годах для коробок А241 и А540. С развитием электронного управления состав жидкости модернизировался несколько раз. Какая ATF подходит для конкретной коробки нужно уточнять в руководстве по эксплуатации. Рекомендации могут меняться не только для модели АКПП, но и в зависимости от года выпуска.

Тойота Аурис масло в АКПП U341E (4 передачи)

Гидромеханической 4-ступенчатой автоматической трансмиссией Aisin Warner U341E оснащались многие транспортные средства бренда Toyota с объемом двигателя до 2 литров(Avensis, Corolla, Celica и так далее). В том числе и модельный ряд Toyota Auris. Что же касается трансмиссионной жидкости, то в данный автомат компания Toyota рекомендует заливать масло с допуском Type WS, которым обладает как оригинальная трансмиссионная жидкость Toyota Type WS, так и ее заменители ADDINOL ATF XN LV, ZIC ATF MULTI LF и так далее.

Toyota Type WS	4 литра Артикул: 08886-02305 Средняя цена: 4000 рублей 1 литр Артикул: 08886-81210 Средняя цена: 1300 рублей
ADDINOL ATF XN LV	4 литра Артикул: 4014766251046 Средняя цена: 3500 рублей 1 литр Артикул: 4014766073747 Средняя цена: 650 рублей
ZIC ATF MULTI LF	4 литра Артикул: 162665 Средняя цена: 1900 рублей 1 литр Артикул: 132665 Средняя цена: 550 рублей