Меняем топливный фильтр на Шевроле Авео своими руками: т300 и т250

Лично я приехал, и у меня оставалось по расчету литра специально не заправлял. Оставил поработать на холостых и через час она заглохла. Тут-то я и понял, что пора приступать. Процедура замены: Для начала необходимо извлечь предохранитель, который отвечает за работу топливного насоса. Находится он в блоке предохранителей под капотом. Что будет, если его не извлечь — я умолчу. Залезть фильтр топливный шевроле авео авто и найти топливный фильтр.

Сразу используем WD — брызгаем на болт, который крепит защитный кожух и провод заземления. Отсоединить провод заземления. Извлечь защитный фильтр топливный шевроле авео топливного фильтра.

Теперь необходимо извлечь пластиковый фиксатор из наконечника топливной трубки. Тут понадобится тонкая плоская отвертка. С другой стороны пластиковый фиксатор извлекается путем сжатия усиков.

Там на месте сразу все понятно становится.

Вытащить старый топливный фильтр из крепежного кронштейна. Установить новый в посадочное место. Обратите внимание на направление движения топлива через фильтр. Там указаны стрелочки, по ним необходимо ориентироваться! После установки фильтра все детали установить в порядке, обратном демонтажу. Подключить предохранитель топливного насоса. Залить фильтр топливный шевроле авео бензина литра, не больше, а то вдруг что-то не так поставили и снова разбирать.

Запустить двигатель и проверить, нет ли нигде подтеков топлива. Вот и все, замена топливного фильтра заняла у меня не более 1 часа если не считать час на ожидание, пока бензин закончится.

Вообще я рекомендую менять фильтр топливный шевроле авео каждые тыс. Я это обосновываю тем, что завод-изготовитель, который рекомендует менять топливный фильтр каждые 30 тыс. Береженого Бог бережет, тем более он не стоит баснословных денег, а замена занимает немного времени.

Читайте также Источник: Начиная замену топливного фильтра, в первую очередь нужно скинуть давление топлива в топливной системе — дабы избежать его чрезмерной утечки.

Замена топливного фильтра Шевроле Авео Т300

В наши дни стоит отметить важность стремления к лучшему и быть всегда на высоте своих желаний повысить продажи если речь идет про автосалон. Если вы хотите фильтр топливный шевроле авео программную часть деятельности предприятия, то вам попросту не обойтись без ПО. И tradedealer это лучшее решение на сегодняшний день. Тем более, что если вы почитаете tradedealer отзывы, то сможете понять что очень большое количество людей доверяет именно этому ПО по управлении автосалоном или тем же автосервисом.

Инструменты для замены топливного фильтра

Из инструментов понадобится не так уж и много:

1. Домкрат или смотровая яма
2. WD-40 (всегда и везде рекомендую носить с собой).
3. Две отвертки.
4. Трубчатые ключи. У меня таковых не было, поэтому я использовал обычные гаечные.
5. Одеться так, чтоб не жалко было испачкаться.
6. Перчатки.

Процедура замены

Чтобы добраться до фильтра, вам придется поднять заднее сиденье.

Теперь отверткой подденьте крышку о отодвиньте ее в сторону.

Дальше надо будет снять фишку с проводами (на фото показана пальцем) завести авто и подождать пока двигатель заглохнет. Это требуется для уменьшения давления в топливной системе.

Снимите клемму с аккумулятора. Это необходимо сделать по нескольким причинам. Во первых мы обесточиваем авто для безопасности, во-вторых – системе нужен сброс чтобы на водительской панели не горело сообщение про ошибку.

Теперь можно снимать патрубки
. Они держаться на клипсах. На фото, вверху, показано куда требуется надавить отверткой для снятия патрубков.

Дальше надо открутить металлическую шайбу. В мастерских для таких целей есть специальные ключи. У себя в гараже можно обойтись отверткой и молотком. На внешнем периметре шайбы есть выемки, аккуратно ставим отвертку и постукиваем молотком. Ставим отвертку в противоположную выемку и продолжаем до тех пор пока шайба не поддастся. Снимаем и убираем ее в сторону.

Теперь аккуратно поднимаем весь насос вверх. На насосе есть поплавок. Он мешает выходу насоса. Поэтому всю конструкцию надо наклонить. С насоса будет литься бензин,- запаситесь тряпками для протирки.

После демонтажа, в топливном насосе остается около литра бензина. Слейте его в подручную емкость.

Снимите поплавок. Просто чтоб он не мешал.

Теперь надо снять фишки с проводами.

Здесь показано как отжать крепление на корпусе.

Чтобы снять фильтр-сетку, надо поддеть фиксатор, который находится на ее обратной стороне.

На фотографии ниже показан фиксатор на снятой сетке.

Меняем ее на новый фильтр и производи сбору.

Что не спутать ориентацию насоса при сборке, на его корпусе есть выемка. Она должна совпасть с выступом посадочного места. Дальше можно закручивать кольцо. Здесь тоже есть защелки-уровни, которые показывают что кольцо зафиксировано.

Читать еще:  Новые цены и спецификации skoda fabia 2018 года показали

Остается надеть патрубки и фишку с проводкой.

Сейчас можно подсоединить клеммы аккумулятора и включить зажигание.
Выключите и включите зажигание два-три раза. Теперь можно заводить.

Если все в порядке – нет протечек, движок не глохнет. на приборной панели работают положенные сигналы, значит все сделано правильно и можно возвращать на место заднее сидение.

Настоятельно рекомендую посмотреть видео вариант инструкции. Многие моменты станут понятнее.

Замена топливного фильтра Chevrolet Aveo — пошаговая инструкция

1. Прежде всего вам необходимо найти эстакаду или подъемник.

2. Перед тем как заменить топливный фильтр заглушите мотор.

3. Откройте капот и найдите блок предохранителей. Используя специальные щипчики (чаще всего крепятся к внутренней стороне крышки блока), достаньте соответствующий предохранитель, то есть тот, которые отвечает за бензонасос (синего цвета на 15 А). На фото обозначено стрелкой.

4. Заведите мотор и дайте поработать, пока не заглохнет.

5. Теперь отправляйтесь под машину. Возле заднего правого колеса вы увидите топливный фильтр.

6. Для того, чтобы снять фильтр вам необходимо открутить два крепежных болта. Они расположены со стороны балки см. фото.

7. После, нужно снять шланги топливопровода со штуцеров фильтра.

8. Извлеките из гнезда крепления старый топливный фильтр.

9. Отключите провод заземления.

10. Подготовьте новый фильтр и установите его на место. Подсоедините заземление и затяните стяжные хомуты.

11. Закрутите два крепежных винта.

12. Установите на место предохранитель бензонасоса.

Теперь можете проверить работу, для этого запустите двигатель, и опять полезайте под машину. Внимательно осмотрите места стыков на предмет подтеканий или мокрых пятен топлива. Если все в порядке можно смело делать вывод, что самостоятельная замена топливного фильтра на Chevrolet Aveo прошла успешно.

Любая машина оснащена несколькими видами фильтров – воздушным, масляным и топливным. Они относятся к так называемым расходным материалам и меняются практически на каждом ТО. Некоторые производители, однако, устанавливают более высокие пробеги. Типичный пример – «Шевроле», рекомендующая менять эту деталь на своей модели «Авео» через каждые 30 тыс. км. Но в России, увы, бензин не всегда качественный, и фильтр по факту выходит из строя раньше – на рубеже в 15 или 20 тыс. В идеале для его замены надо ехать в сервис (где за работу попросят 1000-1500 руб.), но на практике можно все сделать самому. В этой статье мы подробно расскажем, как осуществляется эта процедура, ее тонкости, а также где находится топливный фильтр на Шевроле Авео.

Инструменты и материалы

1. Домкрат (необязательно);
2. WD-40;
3. Отвертка;
4. Набор гаечных ключей;
5. Новый оригинальный фильтр марки GM (каталожный номер 96537170).
6. Несколько литров бензина и воронка.

Также не забудьте приготовить одежду, которую не жалко испачкать. При желании можно воспользоваться перчатками.

Как поменять топливный фильтр на Шевроле Авео

Перед началом работы слейте весь бензин из бака или оставьте машину на холостом ходу на некоторое время, чтобы она выработала все горючее.

1) Если у вас есть возможность поставить машину на эстакаду или яму, сделайте это. В противном случае после выполнения п.3 воспользуйтесь домкратом – вам нужна правая задняя сторона авто.

2) Заглушите двигатель, если он работал.

3) Откройте капот, отыщите блок предохранителей. На его крышке с обратной стороны есть щипчики (если нет, сгодится и пинцет). Воспользуйтесь ими и вытащите предохранитель синего цвета (15А). На фотографии на него указывает стрелка.

4) Затем залезайте под машину и найдите топливный фильтр.

5) Его крепежные болты, как правило, покрыты грязью и плохо откручиваются. Побрызгайте на них WD-40.

6) Для начала вам надо будет отсоединить заземление от корпуса фильтра.

7) Возьмите ключ на 10 или головку, открутите болт, который фиксирует хомут. Готово? Снимайте провод заземления.

8) Теперь снимите защитный кожух.

9) Принимайтесь за трубки. Возьмите отвертку и аккуратно попробуйте вынуть фиксатор из наконечника трубки. Будьте осторожны, он легко может сломаться!

10) Снимите наконечник светлой трубки.

11) Повторите п.9 и п.10 для темной трубки.

12) Теперь можно снять сам фильтр. Чтобы сделать это, выкрутите 2 болта, расположенных со стороны балки (см. фото).

13) Вытащите старый фильтр и установите новый.

14) Сборка осуществляется в обратном порядке. Не забывайте, фиксаторы трубок хрупкие и нужно обращаться с ними осторожно!

15) Поставьте обратно вытащенный предохранитель.

16) Снимите авто с домкрата (если он использовался), залейте 3 или 4 л. бензина. Заведите машину и понаблюдайте, нет ли нигде течи или влажных пятен горючего. При необходимости исправьте утечки. Если все хорошо, то замену фильтра можно считать успешной.

В среднем, замена топливного фильтра на Шевроле Авео занимает около 1 часа, если все инструменты уже готовы, а топливо в баке отсутствует.

В заключение хотелось бы сказать, что данная процедура требует строгого соблюдения противопожарной безопасности. Не курите рядом с машиной, уберите все источники открытого огня и имейте под рукой хотя бы огнетушитель из машины. Помните, лучше потратить немного времени и обезопасить себя, иначе может произойти трагедия.

Когда я приобрел автомобиль, на одометре было уже 82 тыс. км, а это знак того, что нужно срочно пробежаться по замене расходников. В данной статье рассказываю о замене топливного фильтра.

Поменять топливный фильтр можно в гаражных условиях, а вот на сэкономленные деньги я бы порекомендовал купить качественный фильтр. Каждый автолюбитель знает, что от качества фильтра зависит срок жизни двигателя.

Рекомендую тем, кто меняет фильтр самостоятельно – переоденьтесь и возьмите перчатки! Я этого не учел и сильно испачкался.

Фильтр грубой очистки

Самому поменять можно не только фильтрующий элемент для мелкодисперсных частиц, но и сеточку бензонасоса. Если ТФ грубой очистки меняется отдельно, не забудьте о сбросе давления в магистралях. Чтобы добраться до топливного модуля, необходимо снять подушку заднего ряда сидений.

Снимите заглушку технологического отверстия.

Отключите разъем электропитания. По возможности удалите пыль и грязь.

• Нажав на фиксаторы, отсоедините шланги.
• С помощью молотка и шлицевой отвертки направленными ударами против часовой стрелки открутите упорное кольцо.
• Вытащите топливную секцию. Делать это нужно аккуратно, дабы не повредить поплавок ДУТ (его лучше сразу снять и отложить до момента сборки).
• Отщелкните 4 пластиковые держатели по периметру стакана.
• Отсоедините 2 разъема и разделите части корпуса.
• Фильтрующий элемент удерживается зубчатой шайбой, которую необходимо поддеть шлицевой отверткой.

Обычно на дне стакана за несколько десятков тысяч километров пробега скапливается грязь, которую перед сборкой необходимо вымыть. При сборке не забудьте подсоединить разъемы ДУТ, контрольной лампы уровня топлива и бензонасоса.

Выбор детали

Многие автомобилисты сомневаются, какой фильтр топлива необходимо ставить. Один говорят, что только оригинальный, другие говорят, что есть аналоги, которые по качеству ничем не уступают. Опытные и профессиональные автомобилисты поддерживают вторых. На автомобиль можно установить оригинал или качественный аналог.

Оригинал

96537170 Закажи у нас (производство General Motors) — оригинальный топливный фильтрующий элемент. Средняя цена на авторыках России составляет 800 рублей.

Список аналогов

А теперь перейдём к списку аналогов, которые можно установить на Авео Т300:

Всем привет.
Расскажу о замене топливного фильтра.

Закупаем сам фильтр:

Еще советую закупиться клипсами, закрепляющими шлагни на топливном фильтре (очень уж они хрупкие).
Код 96 434 270. Стоят примерно 100 рублей штука. Выглядят вот так:

Ставим машину на яму (эстакаду), открываем капот и вынимаем предохранитель бензонасоса (синий, 15А):

Далее лезем под машину в район задней балки. Топливный фильтр располагается возле ее правой стороны.

Держится фильтр в железном «зажиме», который крепится двумя болтами на 10. Подлезть к креплению самого зажима нереально, поэтому я решил снять всю конструкцию целиком и разбирать дальше уже снятую ее.

Дальше нужно снять вышеупомянутые клипсы. Я поддевал их тонкой отверткой с края и тянул за центральную часть:

Теперь нужно снять фильтр. Заранее надо подготовить емкость для слива бензина (немного, граммов 300).
Снимаем любой шланг с фильтра и сливаем бензин. То же самое с другим шлангом. Снимаем фильтр, раскручиваем болт зажима:

Меняем фильтр на новый, собираем в обратном порядке:

Одну клипсу я сломал, поэтому посадил все на хомут. Через пару дней купил клипсы, поменял.
Собственно, все.

Руководство явно состоял иностранными специалистами, которым трудно представить качество нашего топлива, поэтому реально такую замену необходимо проводить не превышая 30.000 км. пробега по дорогам на родном бензине.

Замена топливного фильтра Chevrolet Aveo как и на других легковых автомобилях в первую очередь спровоцировано протеканием химических реакций между различными примесями и компонентами топлива.

Пыль, всасывается через микротрещины в топливоподаче, грязь с топливного бака или емкостей, где хранилось топливо, конденсирующая влага, различного вида смолы, доливаемые присадки, подмешанные поставщиком бензина примеси – все это при встрече в топливном фильтре начинает бурно взаимодействовать.

Необходимость замены

В случае, когда топливный фильтр снижает свои эксплуатационные характеристики и не может в полной мере функционировать и отсекать на себя побочные примеси из топлива, то:

• Смолы загрязняют свечи и нарушают слаженную работу системы зажигания;
• Конденсат в свою очередь, способствует развитию коррозионных процессов, а также является значительным препятствием для запуска двигателя зимой;
• Двигатель начинает перегреваться, увеличивается нагрузка на механизмы, падают обороты, уменьшается мощность;
• С увеличением нагрузки растет расход топлива;
• Длительный перегрев двигателя может привести к его заклиниванию со всеми вытекающими последствиями.

Если игнорировать замену топливного фильтра через экономию денег, или в связи с непониманием серьезности проблемы, порой можно столкнуться с серьезными поломками. Устранение любой из них, даже замена свечей, обойдется ему значительно дороже, чем замена фильтра, которую можно сделать собственными силами.

Порядок замены и мероприятия

Приступая к работе, не лишне будет озаботиться мерами предосторожности. Под рукой должна быть чистая сухая тряпка для быстрого удаления всех скоплений и бензиновых пятен.

Огнетушитель В-класса должен находиться на расстоянии быстрого взятия и применения. Пропитанный бензином тряпки не бросать на землю рядом с автомобилем, а складывать в специальную железную емкость.

На Шевроле Авео топливный фильтр расположен в корме у правого заднего колеса, поэтому работы лучше проводить из смотровой ямы.

Порядок выполнения работ

• Сначала необходимо отключить питание. Это лучше сделать путем вынимания предохранителя и разъединения питающей цепи насоса топливной смеси;
• Для стравливания давления в бензосистеме, для чего откручиваются два крепежных болта фильтра и отключаются штуцерные трубки. После этого заводится мотор и ожидается его выключения от отсутствия подачи топлива;
• Так как на данной модели топливный фильтр расположен в непосредственной близости от двигателя, то нет необходимости во времени ожидания его полного охлаждения, а это минимум 3 часа;
• Отсоединив «минус» от клеммы, старый фильтр демонтируется и на его место в обратной последовательности операций устанавливается новый.

Обязательной процедурой, которой завершается замена топливного фильтра на Шевроле Авео, как и на других марках автомобилей, является проверка герметичности и качества штуцерных соединений. Для этого заводится двигатель и в визуальном режиме проводится осмотр фильтра и его соединений на наличие протечек или просачиваний. В завершение корпус фильтра и соединительные шланги протираются сухой, без пятен масла, тряпкой.

Напоминаем, что покупать автозапчасти нужно только в проверенных магазинах. Экономия не стоит поломок.

В технической документации Chevrolet Aveo сказано, что замена топливного фильтра должна производиться через каждые 30 000 км. пробега. Однако, если учесть качество топлива в нашей стране, то я бы рекомендовал менять топливный фильтр не реже чем через 15-20 тысяч км.

Сегодня хочу поговорить о том, как заменить топливный фильтр Chevrolet Aveo своими руками. Ничего сложного в проведении этой операции нет, поэтому не вижу необходимости ехать на СТО и переплачивать.

Топливный фильтр на Шевроле Авео Т300: где находится, цена, оригиналы, аналоги, артикулы

Инженеры рекомендуют проводить осмотр ТФ через 45000 км. Если в автомобиль систематически заправляют низкокачественное топливо, то ресурс замены ТФ сократите на 5 — 7 тыс. км.

Так как фильтр имеет неразборную конструкцию, профилактике и ремонту он не подлежит.

Технические параметры очистителя: наружный диаметр 58.5 мм, внутренний диаметр 37.4 мм, длина 58.0 мм.

Список работ при ТО 1 (пробег 15 тыс. км.)

1. Замена масла в двигателе. Объём системы в дв. 1.6L — 4,2 литра. Льём масло GM Dexos2 5W30. Советуем брать 5-ти литровую канистру, цена которой — 1700 руб. (код для поиска — 1942003), в случае необходимости, будет откуда долить. Также при этой процедуре идет замена уплотнительного кольца сливной пробки масляного поддона (90528145) средняя цена — 70 руб.
2. Замена масляного фильтра. Средняя цена — 660 руб. (93185674).
3. Замена фильтра салона. Средняя цена — 1900 руб. (13271190).
4. Проверки при ТО 1 и всех последующих:

• система вентиляции картера;
• шланги и соединения системы охлаждения;
• охлаждающая жидкость;
• система выпуска отработавших газов;
• топливные трубопроводы и соединения;
• чехлы шарниров разных угловых скоростей;
• проверка технического состояния деталей передней подвески;
• проверка технического состояния деталей задней подвески;
• затяжка резьбовых соединений крепления шасси к кузову;
• состояние шин и давление воздуха в них;
• углы установки колёс;
• рулевой привод;
• система гидроусилителя рулевого управления;
• проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса;
• трубопроводы гидропривода тормозов и их соединения;
• колодки, диски и барабаны тормозных механизмов колёс;
• Вакуумный усилитель;
• Стояночный тормоз;
• Тормозная жидкость;
• Аккумуляторная батарея;
• Свечи зажигания;
• регулировка света фар;
• замки, петли, защёлка капота, смазка арматуры кузова;
• прочистка дренажных отверстий;

Регламентное ТО Шевроле Авео Т300 своими руками

В этом руководстве поэтапно расписано, как своими руками пройти регламент технического обслуживанию на Шевроле Авео Т300. Для российского рынка Шевроле Авео T300 комплектуют бензиновым двигателем объёмом 1600 куб. сантиметров (R4 16V ECOTEC A16 XER). Автомобиль выпускается в кузове седан и пятидверный хэтчбек, имеет три базовые комплектации: LS, LT, LTZ. Chevrolet Aveo T300 комплектуется пятиступенчатой механикой и шестиступенчатой автоматической (кроме комплектации LS) коробкой передач. Проводя все операции по регламентному техническому обслуживанию своими руками, Вы будете иметь возможность сэкономить чуток деньжат. Ниже приведена схема регламентного ТО Шевроле Авео “Соник”:

Выбор и покупка сетки для очистки

Хорошо себя зарекомендовала сеточка Fortech FTP05. Стоит она примерно 2 доллара. Как альтернативу, можно выбрать для установки сетку очистки Longho FT05, средняя цена 1 доллар.

Памятка для авео и лачети водов. — logbook chevrolet aveo 5-door «сеньора помидора» 2007 on drive2

Привет всем! Запись будет касаться тех, кто ездит на авео и лачети. Наши машинки и так не дорогие в обслуге, но думаю каждый бы не хотел переплачивать, или улучший ходовые каества своего автомобиля. И так, хочу поделиться тем, как можно сэкономить на запчастях и немного улучшить свой авто.

Двигатель и топливная система.-ролик ремня ГРМ (паразитный) подходит от VOLVO. Марка Scantech 51.2136 (9207905). Материал металл.-масляный фильтр от Шевроле (Aveo Captiva Cruze Evanda Kalos Lacetti Nubira) Дэо (Espero Nexia), почти все Опели одинаковые с Ваз 2110.

-для Авео подходит топливный фильтр от шевроле нивы и ВАЗ 2110, который стоит в 2 раза дешевле, при этом ничем не отличается.-датчик положения заслонки на 1,4л можно поставить от Нексии или Матиза, подходят как влитые.-мотор бензонасоса подходит от ВАЗов или БОШ 0580453453.

-при замене топлевного фильтра или ремонте топлевной системы могут понадобится ремонтные штуцеры. Их можно преобрести от ВАЗов с двигателями 1,6л и ШНИВЫ.-катушка зажигания для двигателей 1,2-1,4 8кл-1,4 16 кл= подходит от Матиза 1л.-датчик абсолютного давления для 1,4л подходит от Матиза 0,8л.-ролик натяжителя ремня генератора, ГУР, кондиционера на 1.

4 подходит от Шевроле-Нива.-регулятор ХХ на F14D3 подходит как родной от ШНИВЫ.За Калужский ценник — 400рэ плюс-минус.-резиновые колечки крышки клапанов подходят от Камаза. оригинальные стоят 50ршт, камазовские по 3ршт, суть одна и та же.-датчик давления масла от ВАЗ классика.

-болты крепления клапанной крышки подходят от 16-клапанного ВАЗа, но только на моторах имеющих 8кл, на 16чике не подходят. проверял.-передний подшипник генератора подходит от Волги и стоит в разы дешевле.-ролик генераторный подходит от Нивы Шевроле.

-верхний патрубок на f14d3 подходит от 2109

Подвеска и ходовка.— оригинальные сайлентблоки для Aveo слабоваты, заказать идентичный по габаритам сайлент от Ford Mondeo 2000 года. Заказывать рекомендую немецкой фирмы Lemforder (артикул 2599301). Что получится: исчезнет скрип, подвеска станет жестче, перестанет уводить руль при резком торможении/разгоне, уменьшится качение на трассе на высоких скоростях.

-сайлентблок задней балки подходит от WV Golf IV. Марка Lemforder №21236 01.-стойка стабилизатора подходит от Renault Megan 2. Марка Lemforder №28891 02., подвеска плотнее и собраней, дольше ходят.-передний ступичный подшипник на авео подходит идеально от ВАЗов переднеприводных, т.е. я сам лично покупал и устанавливал в свою машину.

Стоимость ремонта пары, с учетом работы в автосервисе составила 2 т.р. всего.-задний ступичный подшипник подходит от Renault Logan/Megan. Марка SKF №VKBA 3525. По сравнению с Авешным — этот вечный.-опорный подшипник от Ауди 80 подходит идеально. Рассчитан она на большую массу и как следствие автомобиль получает более долговечную часть подвески.

И так же опорные подшипники передних стоек Febi 01111 фольксвагеновские — в Экзисте по 85 руб. за штуку. У родных даже маркировка такая же.-на наклейке тормозных дисков АВС список — авео, ланос, нексия, астра ф комбо, корса в, вектра в. Разница в диске толька одна — один крепежный винт вместо двух.

-как ни странно, но задние амортизаторы подходят от ВАЗ 2110 и прочих, необходимо только спилить чашки по бокам. Габариты и крепления амортизатора полностью подходят.-пружины задние реально поставить без проблем от классики. Для тех кто хочет немного приподнять авто и добавить жесткости, я бы рекомендовал от ВАЗ 2104.

-направляющие суппорта подходят от ГАЗ-№3110 В диаметере как родные, а по длине немного укорачиваем и меняем, пыльник резиновый подходит от ВАЗ-2108 встаёт как родной.-пыльник ШРУСа можно закрепить строительным ленточным хомутом—черным и широким.

-сальники приводов передних колес — Опель, Дэу, Авео.

Кузовина и дополнительно оборудование.-форсунка заднего омывателя на хэтче подходит от матиза.-крышка резьбовая топливной наливной горловины (крышка бензобака) = ВАЗ-2104 (Ижевского производства).-реле в блоке под капотом идут от 15-ых моделей ВАЗ.

-пластмассовый винт для крепления переднего бампера на лачетти один в один как и на Ниссан Альмера.

Пока на этом все, если что то узнаю новое, обязательно будет добавляться в эту запись.

Chevrolet Aveo Т300 – Меняем фильтр очистки топлива

В модели Шевроле Авео Т300 нет фильтра тонкой очистки бензина в привычном смысле этого слова. Есть только сеточка. Она находится в топливном модуле в бензобаке и выполняет функцию очистки бензина. Чтобы провести замену сетки вам придется достать и разобрать топливный модуль. Период замены зависит от качества (чистоты) бензина, примерно 30-50 тысяч пробега. Основной признак загрязнения фильтрующего элемента – это снижение тяги, в особо запущенных случаях мотор начинает глохнуть. Сегодня будем разбираться, как провести операцию замены самостоятельно.

Самостоятельная диагностика топливного элемента на автомобиле Шевроле Авео Т300

Процесс осмотра состоит из следующих этапов:

• Заглушите двигатель, откройте капот.
• Осмотрите топливный контур, убедитесь в отсутствие повреждений.
• Проверьте исправность предохранителя (№11) монтажного блока, он расположен слева от рулевой колонки, под пластиковой торпедой;
• Проверьте герметичность магистрали подачи горючего, исключите утечку топлива.

Если замечаний по целостности контура нет, тогда приступайте к замене ТФ.

Причины засорения фильтра на Шевроле Авео Т300

• эксплуатация автомобиля дольше рекомендованного срока до прохождения планового технического осмотра;
• заправка в бак некачественного горючего, низкооктановой смеси на протяжении длительного времени;
• покупка неоригинальных расходных материалов;
• нахождение машины длительное время «на простое», в режиме «консервации», вследствие чего в контуре образовался естественный осадок.

Процесс замены топливного фильтра

Топливный фильтр FinWhale для Шевроле Авео Т250 и Т300.

Перед тем, как начать непосредственно проводить процесс замены топливного фильтрующего элемента необходимо узнать, где находится изделия.

Как и во многих других современных автомобилей, топливный фильтр находится под задним правым колесом.

Следующим этапом приготовления становится сбор всего необходимого для успешного проведения процедуры. Итак, потребуется яма или домкрат, ключ или головка на 10, новый фильтр, а также, в большинстве случаев ВД-40 и щетка по металлу. Теперь, когда все есть под рукой, начинаем процедуру замены топливного фильтра на Шевроле Авео.

Шевроле Авео Т300

Для Т250 и Т300 они будут немного различаться, поэтому сначала рассмотрим для третьего поколения:

1. Открываем капот и ищем монтажный блок. Открыв его, видим предохранители. Вытащить необходимо с маркировкой F16 (синий на 15А).

Вынимаем предохранитель топливного насоса.

Снимаем провод заземления.

Демонтируем топливный фильтр для замены.

Шевроле Авео Т250

Теперь рассмотрим, как меняется топливный насос на втором поколении Шевроле Авео:

Первые три пункта полностью совпадают с заменой на Т250.

В подкапотном пространстве находим монтажный блок и удаляем предохранитель бензонасоса.

Снимаем фиксаторы топливопроводов с одной и другой стороны.

Устанавливаем кронштейн крепления на новый фильтр.

Когда требуется менять топливный фильтр на Шевроле Авео т250

В сервисной книжке автомобиля указано, что плановая замена топливного фильтра на втором поколении Авео должна производиться раз в 15 000 км пробега. Однако в случае коммерческого использования автомобиля или эксплуатации по грунтовым или пыльным дорогам, замену фильтра лучше производить не реже раза в 10 000 км пробега.

Помните, от своевременности обслуживания топливной системы напрямую зависит ресурс эксплуатации силового агрегата и его прилегающих систем. При этом настоятельно не рекомендуется экономить на качестве расходных комплектующих – низкосортные детали могут стать причиной необходимости в преждевременном капитальном ремонте автомобиля.

Характерные признаки засорения топливного очистителя на Шевроле Авео Т300

• нестабильный запуск силового агрегата на разных температурных режимах;
• повышенное потребление горючего;
• детонация мотора на холостом ходу;
• разгон медленнее обычного;
• прострелы в выхлопной трубе;
• обогащенная или обедненная горючая смесь;
• на приборном щитке горит индикатор «Check Engine».